共享经济要从共享单车开始走向灭亡?

共享经济要从共享单车开始走向灭亡?

共享经济是越来越火了,分身越来越多,但最近共享单车被泼了一盆冷水。

一个月内,广州市交委已经两度约谈了摩拜、ofo、小鸣、小蓝、优拜、酷骑等六家共享单车企业,因为这几家企业没有好好遵守市交委关于「暂停投放新车」的禁令。

这无疑是在告诉共享单车企业,阳奉阴违再也行不通了。

而这样的情况也已经在全国蔓延开来,上海、杭州、深圳、南京等全国多个城市纷纷在最近叫停了共享单车的投放,一直以来野蛮增长的共享单车遭遇了力度最大的一次「急刹车」,共享单车的扩张脚步的被迫暂停,也许会让共享单车的战局发生新的变化。

全国多座城市紧急叫停共享单车投放

关于共享单车过度投放的讨论,自从摩拜和ofo打的火热开始就没停过,一直以来叫停共享单车投放的呼声也颇高,但很长时间都只停留在讨论阶段。

但自从8月3日交通运输部等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),这份不具法律效力的指导意见让各地政府坚定了对于共享单车的整治,各个城市颇有默契地叫停了共享单车投放。

其实就在《指导意见》出台的当天,广州市交通部门就约访了市内的共享单车平台,要求车企要求各平台车企不得再新增投放,同时要督促车企要健全投放车辆的巡查运维服务制度体系及管理团队。

据统计,截止7月底广州市6家共享单车平台累计投放共享单车已超过80万辆,注册用户数超过900万。但市交委表示这些车企仍然为了抢占市场无序投放车辆,在8月14日至20日一周的时间内,就发现了15宗新车投放行为并给予及时制止,其中还点名批评了ofo的违规投放问题,而ofo和摩拜也高居乱停放问题的前两位。

因此在最近的再次约谈中,广州市交委明确表示只要各家共享单车平台再投新车,一经发现便会立刻封存。

无独有偶,上海交通委在8月18日也要求各大共享单车即日起暂停在上海投放新车,不遵守的企业一旦被发现,将作为严重失信行为纳入企业的征信档案。目前上海共有12家共享单车平台入驻,投放的共享单车大约有150万辆。

上周深圳也加入了这个行列,8月25日深圳市要求各企业暂停投放新车,同时需要按照所投放区域投入车辆总数不低于5%的比例,配备车辆维护、维修和调度人员,对于达不到要求的企业需缩减车辆投放规模。

另外,企业对于用户的违规停放车辆,必须在30分钟内完成处置。一旦处置不及时,将会直接面临被监管部门收车的处理,数据显示目前深圳的共享单车数量也已经累计达到89万辆。

除此之外,南京、杭州、福州、郑州等地也在七八月相继出台了暂停共享单车新增投放的相关规定。

一线城市中,目前也只有北京还没有叫停共享单车的投放,而微博大V @北京人不知道的北京事儿不久前曾在微博发起一项「北京该不该暂停投放共享单车」的投票,近9成网友认为应该暂停投放。尽管投票的样本有限,但共享单车乱停放以及分布不均衡等问题确实存在。

据不完全统计,截至2017年7月,全国累计投放车辆超过1600万辆,注册人数超过1.3亿人次。在不少城市,共享单车的数量已经远远超过了城市的需求量,这种不正常的供需关系没有在市场调节下恢复平衡,终于也要政府相关部门的伸出手来干预。

 

相关新闻

联系我们

0755-32904768

在线咨询:点击这里给我发消息

邮件:deer1688@qq.com

工作时间:周一至周日,9:30-23:30。

QR code